高考失利应该选择复读还是选择一所好的大专院校？（高考报名人数发出怎样的信号）
发布时间：2025-02-16 00:11:23 | 创造网
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高考失利应该选择复读还是选择一所好的大专院校？
2020年的高考渐渐落下帷幕。
高考是人生中非常重要的考试，但是并不能保证所有人都正常发挥或者超常发挥。
总有一些同学因为各种原因高考失利，没有达到自己的升学目标。
那么这些同学，千万不要灰心，千万不要放弃，其实经历了高考，你就已经很成功了。
毕竟，我们努力过呀！ 创造网
高考成绩不理想，该怎么办呢？如果实在不知道接下来的路怎么走，那么你们可以参考以下方案：
一、复读
成绩位于一本线附近的你,是委曲求全随意选择一所能录取的学校就读,还是复读再战,努力明年上985/211?
其实关于复读的问题,每年都会有很多学生困惑。那些发挥不好的考生,卡在复读和不复读的十字口,他们看到有人复读一年逆袭清北,也看到有人复读继续浑浑噩噩,浪费一年光景,于是便更加迷茫。
如果说你的成绩和本科分数线或者和你理想的院校录取线差距不大，那么就可以考虑复读一年拼一拼，对于一些有定力的学生来说，复读一年还是有很大的希望的。但是差距很大的话，比如三百分的成绩想复读去考取211/985院校，那么基本上是不太可能的，高中三年的时间你都没有提高到600分，就算再复读一年你又能有多大的提升呢？如果没有足够的把握，就不建议去浪费时间了。
二、就读专科
如果你的成绩还是能就读一所不错的专科院校，那么去读个专科也是可以的，从专科开始不代表你的最终学历只能是专科，你可以选择继续深造，通过专升本的方式来提升学历，统招专升本的学历社会上都比较认可的，并且在拿到本科学历之后，你还可以参加硕士研究生入学考试，让学历进一步提升。只要你愿意努力，读专科也能发挥最大的优势。
三、2+2或者3+2专升本
如果感觉自己复读没把握，去读专科还怕专升本考试考不过，那么这种情况，你可以考虑直接以2+2、3+2的方式去就读公办统招本科大学，还是有很多的院校是支持2+2或者3+2的就读方式的，入校签订普通专升本协议，学生可升入本科院校，入校后直接开始定向学习学习专升本内容，考试内容少，只考两门课程，本科录取分数线也比较低，80分即可。学生专科学业期满，成绩合格，颁发普通高等专科毕业证。升入普通高等专科院校学习，二年学业期满，成绩合格，由本科院校统一颁发普通高等本科院校毕业证书、学位证及就业报到证，学生就业按照第一学历为普通本科政策执行。升本率极高，给广大学生进入普通高等本科院校继续深造提供通畅的学历提升渠道。
人生路很长，高考得失只是其中的一站。如果没有比高考更好的出路，还是建议高考失利的孩子选择复读或者3+2专升本吧。
关于高中生3+2/2+2就读统招本科院校，有疑问或者不知道如何办理的家长们可以私信我。其他低分生升入理想大学的方案也是可以私信我了解更详细的升学规划方案。
高考报名人数发出怎样的信号
高考报名人数越来愈多。意味着高考的竞争越来越大。学生需要付出更大的努力才能脱颖而出。
据教育部公布数据，今年高考报名人数达1291万，比去年增加98万。高考报名人数创新高，引发不少家长关于高考竞争加剧的忧虑。不过，从不少专家学者的分析来看，考生及家长不必太过焦虑。
高考报名人数虽然再创新高，但从细分项来看，参加眼下这场传统普通高考的考生人数同往年相比，并没有太大变化，报名人数增量主要由大量中职、高职考生贡献。这些参加职教高考、专升本的考生也被统计在高考报名人数内，而且这部分考生在一部分省市占比还比较高，或达20%-30%。
未来十年高考人数预测介绍如下：
1、高考人数未来十年逐渐递增！根据教育部公布的普通高中在校学生人数统计来看，2020年高一年级（2022年应届高考生）人数为8767742人，但实际2022年高考报名人数为1193万人。
2、近十年高考人数趋势呈上升趋势。2020年全国高考报考人数1071万，创历史新高。纵观2012年-2020年，高考人数基本呈上升状态，2012年与2013年相差最小，约3万考生，2019年与2020年相差最大，约40万考生。
3、预计未来五年（2023 年前）合计在校生人数平均为97 亿人，呈现增长趋势，年均增长339 万人。
4、根据历史数据和趋势分析，可以大致预测2025年高考人数的范围。以中国为例，预计到2025年，中国的人口总量将达到14亿左右，其中15-24岁的年轻人口数量将达到5亿以上。
高考失利只能上三本，是复读好还是以后大学
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高考成绩不理想，上专科还是复读，各位同学更应该尊崇自己的实际，如果有喜欢的专业，专科也是可以的，而且读专科也有升本科的机会，如果选不到好专业，不如再拼搏一年智能网联汽车是国家的重点战略产业之一。从国家政策层面来看，自2015年起国家就开始布局智慧交通，2020年以来，有关智能网联汽车的政策更是密集出台。2021年5月国家公布智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，加快产业间的融合升级。
智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
用通俗的话来讲，现在汽车功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴，而智能网联的最终方向则是实现汽车的无人驾驶。
时代风口行业！
根据工业和信息化部、国家发展改革委、科技部印发《汽车产业中长期发展规划》的通知，未来汽车技术将以人工智能为核心，智能网联汽车将成为我国汽车技术转型升级的突破口。
据智研咨询，中国智能网联车市场规模2020年已突破千亿元，未来4年CAGR约为20.62%，有望在2023年达到2371亿元。同时，根据IHS Markit数据，随着自动驾驶及网联技术的升级，2025年市场渗透率将达到75.9%，中国智能网联汽车市场的发展不可限量。
有发展就会有市场，随着汽车智能化程度越来越高，市场对智能网联汽车的从业人员产生了巨大的需求，相关汽车维修从业人员都将面临学习智能汽车维修技术的问题。另外由于国内汽车维修职业培训大部分针对于燃油车，导致智能网联汽车维修技术人才严重短缺，所以，智能网联汽车维修技术人才目前在汽车行业需求大。
优先培养智能网联汽车专业技能人才成为学校的当务之急，安徽万通开设汽车智能网联运营工程师专业，可以进一步完善技能人才培养体系，有效提升毕业生就业竞争力，让学生满意、让企业满意、让社会满意。
专业培养目标
本专业旨在培养适应现代汽车行业发展，掌握车辆智能网联结构及系统控制原理，智能网联汽车的基本工作原理及常见故障的检修方法等知识，面向智能网联汽车维修服务的各类汽车维修与技术管理的汽车人才。
学习课程内容
本专业核心课程涵盖汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、智能网联汽车核心技术（掌握智能网联汽车环境感知技术、智能网联汽车无线通信技术、智能互联定位技术、先进传感器技术、人机界面技术、信息安全与隐私保护技术等）。该专业涵盖燃油车与智能网联汽车的系统学习，同时还涵盖宝马高端车的辅修课程，就业面十分广阔。
教学优势
采用理实结合的教学模式，三分理论打基础，七分实践练本事，并引进车企的先进管理理念和技术理念，优化教学课程，让教学与市场相接轨。
专业优势
1、理实一体化教学，分组更轻松
采用理实一体化分组教学，让每个学生都能上手实操，学校将实操提升到70%，充足的实训耗材供学生练习使用。
2、校企合作，定向培养
学校与各汽车相关企业进行深度校企合作，在全国各大城市设立就业办事处，开展订单式人才培养，为毕业学子搭建就业平台，帮助学子就业。
3、入学门槛低，零经验亦可
学习汽车技术就是选择了职业教育，我们注重技能的培养，入学门槛不需要经验阅历，只要你对汽车技术感兴趣，零经验也能成为汽修界的“扛把子”。
4、证书服务
在学习技能的同时，在学校考试合格，就能颁发国家承认、教育部门统一电子注册的技工证书。
设施设备，先进齐全
学校建设现代化的多媒体理论实训教室数十间，1000多平米的高级轿车实训厅，智能网联台架，拥有整车百余辆，供学生拆装的变速箱100多台，发动机150多台，底盘设备100多套，实训台架40多台，涵盖中、美、德、日、韩五大车系的经典类型，让每位同学都可动手实操。
就业方向
智能网联汽车维修技师、智能网联汽车故障诊断师、AGV自动引导车线路规划技师、运营调度技师、运营维护技师、系统维护技师、无人驾驶系统维护助理工程师、汽车钣喷技师、汽车美容技师、汽车商务营销经理、技术总监、汽车连锁服务店长及相关管理岗位
我校办学实力
众所周知，安徽万通是一所以汽修专业为主的职业院校，我校迎合社会与市场发展需求，开设有汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师、奔宝奥汽车检测与维修工程师、汽车智能网联运营工程师等一系列优势专业，通过项目工单式的培养方式、理实一体化的教学模式，帮助学生快速掌握知识和技能，还通过校企共建、校企合作等多种途径，结合我校的四项就业服务指导、两大创业服务体系，使毕业学子创就业有帮助。
未来已来，汽车智能化技术层面的突破，需要吸收大批相关技术人才，其发展前景也呈现良好态势。抓住智能网联汽车的风口，你就是下一个智能型人才。 以上就是高考失利应该选择复读还是选择一所好的大专院校？（高考报名人数发出怎样的信号）全部内容，更多相关信息，敬请关注创造网。更多相关文章关注创造网：www.czcswd.com
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