衢宁铁路为什么停运
发布时间：2024-09-29 00:40:33 | 创造网
本文目录一览：
衢宁铁路基本概况
衢宁铁路是一项连接浙江衢州与福建宁德的铁路项目，全长351公里，沿途设有15个车站。这条铁路对福建省尤其重要，其中宁德境内有94公里，与正在建设的九景衢铁路相接，能够联通浙赣中西部地区。它的东端设计为连接沿海铁路，直达福州和厦门，构建了一条从长江流域直达东南沿海的快速通道。
在2013年，国家发改委的专家团队对项目进行了详细考察和评估，认为新建衢宁铁路具有必要性。铁路的起点是衢州市，途经丽水市和南平市，终点为宁德市。规划中的速度目标为120公里/小时，预计总投资292亿元，预计建设工期为5.5年。2009年，衢宁铁路的建设方案已开始研究，有望在2010年启动，将与温福铁路形成互补，缩短宁德至上海的旅程。
铁道部相关专家曾在2009年对线路进行了实地考察，衢州、南平和宁德三地人民都期盼项目能尽快推进，力争在2010年开工。根据宁德市的铁路发展规划，衢宁铁路与温福铁路共同构建了“一横一纵”的铁路网络，优化了区域交通布局。一旦衢宁铁路在2015年前建成，将为市民提供更短的运输距离，减轻温福铁路的压力，提升出行便利性。
扩展资料
衢宁铁路西起浙江衢州，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入我省松溪、政和、屏南、周宁，终至宁德，全长350公里。[1]
衢宁铁路为什么停运
运营失败导致停运。衢宁铁路由于运营失败导致停运，衢宁铁路的知名度不高，人口不多车次少，车站都离县城太远，再加上车次时间安排不合理，温福动线车太多等因素导致停运。
衢宁铁路，是衢州市与宁德市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，设计速度为160千米/小时，从衢州站开往宁德站，正线全长379千米，设13座办理客运业务的车站。
衢宁铁路线路走向
创造网(https://www.czcswd.com)小编还为大家带来衢宁铁路线路走向的相关内容。
2010年10月19日，浙江省与福建省在杭州金溪山庄召开会议，就衢宁铁路的线路走向达成初步共识，确定线路将从衢州出发，途经遂昌、松阳、庆元，再延伸至松溪、政和、屏南、周宁，最终到达宁德。双方已签署会议纪要，计划实施双线铁路，设计速度为200公里/小时，并计划于次年即2011年启动建设。浙江省发改委和福建省发改委表示将密切合作，加快项目前期工作，以推动两省综合交通发展。
衢宁铁路在宁德境内规划包括衢州至祝家山、庙下越行站，预估工程投资约为21亿元。这条铁路将与九景衢、武九铁路相连，形成通江达海的交通网络，连接福建、浙江、江西和湖北等省份。在松溪县，铁路走向已确定，松溪站将成为进入福建的首站。调研组考察了位于县城东侧的车站选址，该地地理位置优越，配套设施完善，有利于客货集散，且与城区交通路网紧密相连，将有力推动松溪新区的建设和经济发展。 创造网
扩展资料
衢宁铁路西起浙江衢州，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入我省松溪、政和、屏南、周宁，终至宁德，全长350公里。[1]
以上，就是创造网小编给大家带来的衢宁铁路为什么停运全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注创造网：www.czcswd.com免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
