今天创造网小编为大家带来了大连理工和东北大学的机械电子工程专业最低录取分数线是多少?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!
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大工除了城市学院,其余高招统招专业都是一本
2010江苏各专业分数线:
江苏 文科
日语 363 356.5 350
江苏 文科
英语 350 349.3 347
江苏 文科 新闻传播学类 350 348.6 345
江苏 文科 录取分数 363 349.5 345
江苏 理科 英语 371 371 371
江苏 理科 新闻传播学类 379 379 379
江苏 理科
建筑学 384 383.5 383
江苏 理科
工业设计(建筑) 377 377 377
江苏 理科 数学类 384 380.7 376
江苏 理科 数学类(理科数学基地班) 380 378.5 377
江苏 理科
物理学类 383 381.5 380
江苏 理科
应用物理学(物理基础科学班) 371 371 371
江苏 理科
化学工程与工艺(英语强化) 381 381 381
江苏 理科 化工与制药类 385 383.1 381
江苏 理科 化工与制药类(化工环境生命类创新实验班) 388 388 388
江苏 理科
应用化学(
化学基础科学班) 380 379.5 379
江苏 理科
过程装备与控制工程 381 380.3 380
江苏 理科
环境科学类 380 379.5 379
江苏 理科
生物工程类 383 383 383
江苏 理科
机械设计制造及其自动化(日语强化) 383 383 383
江苏 理科 机械设计制造及其
自动化(英语强化) 383 383 383
江苏 理科 机械类 387 386.5 386
江苏 理科 工业设计(机械) 382 382 382
江苏 理科
金属材料工程(日语强化) 382 380 378
江苏 理科 材料类 381 379.8 379
江苏 理科 土建类 389 385.8 384
江苏 理科 建筑环境与设备工程 384 384 384
江苏 理科
交通工程 381 381 381
江苏 理科
车辆工程(英语强化) 382 381.3 381
江苏 理科
飞行器设计与工程 383 383 383
江苏 理科
工程力学 383 382.3 381
江苏 理科
船舶与海洋工程 386 385 384
江苏 理科 能源动力类 385 383.3 382
江苏 理科
计算机科学与技术(日语强化) 382 382 382
江苏 理科
电子信息工程(英语强化) 383 383 383
江苏 理科
生物医学工程 378 377 376
江苏 理科 电气信息类 386 384.8 384
江苏 理科 电气信息类(创新实验班) 385 384.5 384
江苏 理科 机械类(机械土建类创新实验班) 387 387 387
江苏 理科
工商管理类 382 381.5 381
江苏 理科
经济学类(英语强化) 383 380.5 378
江苏 理科
软件工程 381 377 371
江苏 理科 软件工程(日语强化) 382 377.9 373
江苏 理科 录取分数 389 380.4 371

大连理工和东北大学的机械电子工程专业2009年的最低录取分数线是多少?
一般大连理工是按照机械一级学科招生,我看过他们的录取分数统计表,最低320分左右,最高就是401分,要拿到奖学金平均都得350分以上,至于东北大学估计要低点,我不是很了解,你可以在学校论坛上问问或者通过学校网站查一下。

大连理工大学2010年辽宁地区录取分数是否会增长
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扯什么蛋,高40分好干吗。去年辽宁一本线是519,大工的录取分数线是589,差了整整70分。去年与前年相比,大工录取分数线大幅度增长,不仅是大工,大连高校普遍增长,这也是一个趋势,大连的地理位置越来越受到青睐,报考大连的考生在逐年增加。据说今年的高考题与往年相比较难,一本线比去年低10分左右(只是省协作体估计分数线,不一定准确),两相抵消,大工的录取分数线应该会有所降低或者保持不变,但是降低空间极其有限,大概不会超过5分,当然也不排除不降反增的情况。所有你的590分只是比录取线高出一点,只能选择一些理科或者文科专业,但是大工不设分数级差,建议在前几个志愿填上一些工科专业,估分浮动10分时很有可能的,再一些工科专业今年录取分数偏低也有可能。后面几个志愿最为保底,应填写一些文科录取分数较低专业。
如果说具体专业,大工王牌专业是机械,强化更好。
再往下土木,化工,电信都很不错。
分数较低的是经济,人文,外语。
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